JSCT403SH Oplegger Duurzaam en Hoge Capaciteit voor Vrachtvervoer

De JSCT403SH Semi-Trailer is een zware transportoplossing, ontworpen voor robuuste en hoogwaardige logistieke operaties.Deze aanhanger is een voorbeeld van duurzaamheid., veiligheid en functionele efficiëntie op het gebied van het goederenvervoer.

Met een indrukwekkende laadvermogen van 45 ton is deze aanhangwagen gebouwd om aanzienlijke vrachtvolumes te vervoeren, waardoor deze ideaal is voor industrieën zoals mijnbouw, bouw,transport van bulkgoederenDe gesloten structuur van het type van een bestelwagen zorgt voor bescherming van goederen tegen weersomstandigheden en externe schade, waardoor de betrouwbaarheid van gevoelige of hoogwaardige ladingen wordt verbeterd.

Het chassis van de aanhangwagen is vervaardigd van hoogsterk staal, wat een uitzonderlijke structurele integriteit en levensduur biedt, zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden.Het niet-zelfdumpingontwerp geeft aan dat de focus ligt op het algemene vrachtvervoer en palletladingen in plaats van granulaire of losse materialen., waardoor het als een veelzijdige aanwinst in diverse logistieke ketens wordt gepositioneerd.

Een belangrijk kenmerk van de JSCT403SH is het geavanceerde ABS-remsysteem tegen vergrendeling, dat de veiligheid aanzienlijk verbetert door het verhinderen van wielvergrendeling tijdens het remmen, met name op gladde of ongelijke wegen.Dit zorgt voor meer controle en stabiliteit, waardoor het risico op ongevallen en schade aan de lading wordt verminderd.

De aanhangwagen is uitgerust met een ophangsysteem van het multi-link-type, wat bijdraagt aan een soepeler rijgedrag en een betere schokdemper bij het doorkruisen van ruw terrein.Dit ontwerp helpt ook om het gewicht van de lading gelijkmatiger over de drie assen te verdelen, waardoor afzonderlijke onderdelen minder slijtage ondervinden en de levensduur verlengd wordt.

De aanhangwagen biedt een evenwichtige combinatie van stabiliteit en manoeuvreerbaarheid.Of zij op snelwegen of op industriële terreinen werken, zijn ontwerp geeft prioriteit aan zowel de efficiëntie van de nuttige lading als de veiligheid van de exploitatie.